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别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?

时间:2019-11-17 10:00 来源:互联网 编辑:小狐

核心提示

“要想富,先修路”这不,高铁又有大动作!广深间要建设高速磁悬浮城铁这次极大力突破以往高铁及动车速度时速或达600km/h!时速600公里是什么概念?从白云机场到宝安机场仅需20多分钟!这么快的速度请问

“要想富,先修路”

这不,高铁又有大动作!

广深间要建设高速磁悬浮城铁

这次极大力突破以往高铁及动车速度

时速或达600km/h!

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图1)

时速600公里是什么概念?

从白云机场到宝安机场仅需20多分钟!

这么快的速度

请问考虑过飞机的感受吗?

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图2)

未来到深圳只需15分钟!

11月14日

深圳市关于

广深高速磁悬浮城际铁路规划研究

招标公告刷屏

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图3)

其实

这个话题并不是第一次被提及

今年初,深圳市交通运输工作会议上

明确提及开展超高速广深第二高铁研究

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图4)

规划新增

一条深圳至广州中心区的高速铁路通道

不仅可以满足广深之间日益增长的客流需求

设计时速超过500公里/小时

广深中心城区15分钟内快速直达

莞深中心城区10分钟内快速直达。

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图5)

若以后广深第二高铁开通

便会极大程度满足

“广深双城记”小伙伴们的需求

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图6)

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别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图8)

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图9)

超级高铁真的要来了?

而除了广深的这条高铁外

在早前也曾曝光过

时速4000公里/小时的超级高铁

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图10)

4000公里每小时是什么概念?

如果以最高时速来对比

超级高铁的速度为音速的三倍!

飞机飞行速度的四倍!

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图11)

北京到天津只需三分钟

北京到上海20分钟

就算是广州到北京

横跨了差不多半个中国

也只要30分钟

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图12)

如果高速飞行列车运行起来

那么我们就可以实现一个小时内

穿梭与北京上海,广州,合肥,成都

实现了一小时经济圈

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图13)

超级高铁比现在的高铁整整快了十几倍

这哪里还是一个高铁

简直就是加快版的大飞机!

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图14)

看到这里

可能又有人说这起码要几十年后才实现吧

但无可否认的是

超级高铁的时代终会到来!

超级高铁的雏形

已经在中国的实验室里搭起来

目前,在中国的实验室内已经搭建起了

全球首个真空管道超高速磁悬浮列车

环形实验线平台

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图15)

这条实验线路总长45米

设计载重300公斤

最大载重可达1吨

悬浮净高大于20毫米

在真空管道理想状态下

列车理论时速提高到一千公里以上

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图16)

而在上年的第十二届珠海航展上

中国航天科工集团有限公司

正在研发的高速飞行列车首次亮相

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图17)

超级高铁的列车启动、转弯

制动等等多项技术进行了现场展示

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图18)

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毫无疑问!

中国的铁路发展飞快

超级高铁是有史以来最大的突破!

别了,飞机!超级高铁要来了!广州到深圳仅20分钟?(图19)

时代在不断改变,科技在不断创新

我们逐渐告别旧事物、迎来新体验

必须为这个飞速发展的时代点!

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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